В своей онлайн-статье “Как Америка устранила трубопровод “Северный поток” (How America Took Out The Nord Stream Pipeline), обладатель Пулитцеровской премии Сеймур Херш (Seymour Hersh) называет причастных к взрыву трубопровода “Северный поток” в Балтийском море Норвегию и Соединенные Штаты.
Так, в частности, основываясь на показаниях информатора, Херш утверждает, что заряды взрывчатки C4 были установлены подводными пловцами ВМС США под прикрытием международных морских учений BALTOPS 22, которые проходили в Балтийском море в июне. Если верить информации, приведенной в статье Херша, взрывные устройства были активированы норвежским летательным аппаратом P8, который сбросил гидроакустические буи для этой цели 26 сентября 2022 года.
Прежде всего, следует отметить, что ни одна из вовлеченных сторон (США, Россия, Европейские страны) пока не смогли представить какие-либо существенные доказательства совершения какой-либо конкретной стороной этих подрывов и, как раз именно поэтому теорию Сеймура Херша следует воспринимать всерьез.
Однако, Херш в своей статье также не предоставляет каких-либо 100% доказательств и оставляет некоторые вопросы без ответа: например, Херш не объясняет, почему атака произошла именно 26 сентября, почему взрывы произошли с интервалом в 17 часов, и не упоминает о “темных кораблях”, описанных Джерри Яворницки.
Крупнейшие учения НАТО BALTOPS 22, с которым Херш связывает атаку, прошли с 5 по 17 июня с участием более 45 кораблей и более 75 самолетов из 16 стран, включая Германию, Польшу, Швецию, Норвегию, страны Балтии, Великобританию и Соединенные Штаты. Издание NavyMil сообщило, что “Ученые из пяти стран представили последние достижения в технологии беспилотных подводных аппаратов (UUV) для поиска мин в Балтийском море, чтобы продемонстрировать эффективность этих устройств в операционных сценариях”.
В пресс-релизе НАТО от 12 июня сказано следующее:
“В поддержку BALTOPS 6-ой флот ВМС США сотрудничал с исследовательскими и боевыми центрами ВМС США, чтобы представить последние достижения в технологии поиска мин с использованием беспилотных подводных аппаратов (UUV) в Балтийском море для демонстрации их эффективности в операционных сценариях. Эксперименты проводились у берегов Борнхольма, Дания, с участием представителей Информационного военно-морского центра (NIWC), Центра подводного военного искусства (NUWC) Ньюпорта, Mine Warfare Readiness и Effectiveness Measuring (MIREM) – все под руководством 68-й бригады Шестого флота США”.
Эти публикации подтверждают сценарий, описанный Сеймуром Хершем и учения BALTOPS 22 вполне могли быть прикрытием для атаки на газопровод. При этом нельзя исключать, что существовало множество возможностей незаметно установить взрывные устройства и летом, и осенью, когда в Балтийском море с 3 августа по 22 сентября работала американская группа подготовки “Kearsarge” (ARG), которая впоследствие приняла участие в BALTOPS 22.
Анализ их посещений портов позволяет утверждать, что группа Kearsarge ARG (USS Kearsarge [LHD 3], USS Gunston Hall [LSD-44], USS Arlington [LPD 24]) в основном действовала на севере и в центре Балтийского моря до первой половины сентября, а впоследствие на расстоянии менее чем 100 километров к северо-востоку от острова Борнхольм, что в непосредственной близости от места взрыва трубопровода.
Вместе с USS Paul Ignatius [DDG 117] корабли участвовали в учениях на стрельбище Равлунда, включая “нападение в Равлунде”. После этого корабли группы направились в свои конечные посещения портов: USS Kearsarge прибыл в Гдыню 14 сентября. В тот же день USS Gunston Hall появился в Гданьске, а USS Arlington прибыл в Клайпеду 15 сентября, прежде чем корабли прошли мимо Борнхольма и прошли под мостом Стрейт-Белт 22 сентября, что подтверждено фотосъемкой.
Несмотря на то, что перемещения американских военных кораблей можно определить только из общедоступных и опубликованных источников посещений портов и мест участия в учениях, из опубликованных фотографий ВМС США, а также ссылаясь на транзитные проходы через проливы, тем не менее, есть еще одна особенность: если известно, что USS Kearsarge посетил Ригу 6 сентября, а USS Arlington пришвартовался в Висбю на Готланде, то на местонахождение USS Gunston Hall и USS Paul Ignatius в это время нет никаких данных и даже такого небольшого периода времени было бы достаточным для установки взрывных устройств, как утверждают специалисты. Так, в частности, они связывают это с небольшими расстояниями, которыми этим кораблям необходимо было пройти: например, по прямой линии расстояние от Равлунды до Борнхольма и от Борнхольма до побережья Померании составляет около 70-100 километров, до Висбю на Готланде – около 300 километров и до Риги – около 640 километров. При средней скорости около 20 узлов военный корабль может достигнуть места подрыва из Равлунды или с побережья Померании за 2.5 часа и из Готланда примерно за 8 часов. Кроме того, особое внимание заслуживает USS Paul Ignatius, потому что он был запеленгован эхолотами в Балтийское море летом, однако совершил только два захода в порты до 26 сентября.
Конечно, передвижения кораблей ВМС США в Балтийском море не единственные “странные” совпадения, как заявляет Херш. Северный флот и Балтийский флот России также чрезвычайно активны в Балтийском море. CNN процитировала представителя датских военных, сказавшего, что “русские корабли регулярно действуют в этой области”. Также существует множество задокументированных данных о военных учениях и испытаниях вооружений (например, 12 мая, 24 мая, 25 мая, 5 июня, 6 июня, 29 июня, 14 июля).
Так, 17 июня сенсацию вызвало вторжение Российского ВМФ в датские территориальные воды к северу от острова Борнхольм в Балтийском море, где проводился ежегодный фестиваль демократии с участием высокопоставленных правительственных чиновников. В июле две российские атомные подлодки Северного флота и их сопровождающие суда прошли мимо острова Борнхольм для участия в Параде на День ВМФ в Санкт-Петербурге, который отмечается в июле. 5 и 6 августа суда снова покинули Балтийское море, проходя мимо острова Борнхольм. В Jamestown Foundation Андрей Рыженко сообщает, что в период с 10 апреля по 30 августа, в финальной фазе работы над “Северным потоком-2”, на бортах судов Российской морской спасательной службы были выявлены члены российских спецназовцев. Однако российская активность продолжалась и до сентября, месяца саботажа. Например, Navy Recognition цитирует российское ТАСС 8 сентября, что новые дизель-электрические подводные лодки “Уфа” и “Кронштадт” проводили испытания погружения в Балтийском море, а менее чем за неделю до взрывов трубопровода “Северного потока”, корвет “Сообразительный” занимался охотой на подводные лодки.
Наконец, были учения Польши “Рекин-22” в территориальных водах Балтийского моря и международной части южного Балтийского моря, которые, по данным Polskieradio, проходили с 16 по 18 сентября и включали почти 20 судов из Польши и стран Балтии.
С учетом всей этой военной активности в Балтийском море флотов разных стран, а также подозрительной активности еще 2-х судов, о которых утверждает компания SpaceKnow, занимающаяся анализом спутниковых данных, и о которых сообщило издание Wired в середине ноября, причастными к подрыву газопровода может оказаться любая из сторон.
Так Wired сообщила: “Собрав архивные изображения области, SpaceKnow создала серию полигонов вокруг мест утечек газа. Самый маленький из них, примерно 400 квадратных метров, покрывал непосредственную область взрыва, а более крупные области интересов охватывали несколько километров. В недели, предшествующие взрывам, SpaceKnow заметила 25 судов, проходящих через этот регион, от небольших грузовых судов до многозадачных крупных судов”, – Джерри Яворницки, генеральный директор и сооснователь SpaceKnow.”
Автоматические системы идентификации (AIS) были включены на 23 из этих судов, т.е. за исключением двух “темных судов”. Эти два судна, длиной от 95 до 130 метров, двигались в нескольких милях от мест подрывов Nord Stream 2. К сожалению, нам достоверно неизвестно о том, в какой день эти суда были у места последующих взрывов, как и вопрос принадлежности этих судов остаются без ответа. Если предположение Джаворники верно и эти суда являются военными кораблями, то они в равной степени могут относится и к Балтийскому флоту России, и к Польскому, Датскому или Германскому флоту, имеющим военные корабли сопоставимого размера.
В основе статьи Сеймура Херша лежит фундаментальная концепция, согласно которой анализ вышеизложенного, а также, согласно заявлению самого Херша, информации, полученной им от разных источников.
Однако, для предъявления каких-либо обоснованных претензий, в статье отсутствует достаточно доказательств в поддержку его вывода. Поэтому нельзя исключить, что существовало множество других способов размещения взрывных устройств задолго до взрыва или даже непосредственно перед ним. Кроме того, как считают некоторые специалисты, для этого не обязательно должен был быть задействован военный корабль. Так, например польская рыбацкая лодка с боевыми пловцами, могла бы практически незаметно находиться у побережья Померании.
Со своей стороны Пентагон считает, что у российского флота есть соответствующие технические возможности для совершения такого акта саботажа. Саботаж произошел в то же время, что и российские референдумы в частях Запорожья, Херсона, Донецка и Луганска, и в тот момент, когда Nord Stream 1 не возобновил работу 2 сентября после объявленного перерыва на обслуживание, без указания даты возобновления поставок газа.
Всё это можно интерпретировать как попытку России использовать энергию в качестве рычага воздействия на Запад, что также может объяснить и участие в подрывах трубопровода спецами США, для предотвращения давления России на Германию и другие европейские страны в отношении помощи Украине. Стоит также напомнить, что незаинтересованность США в Северных Потоках проявлялась в переговорах с Германией ещё в июле 2021 года.
